Boční kotouč pneumatické spojky je kritickou nosnou-součástí třecí sestavy spojky. Obvykle se vyrábí z-oceli s vysokou pevností a je přesně opracován, aby byla zajištěna strukturální stabilita a spolehlivý výkon v náročných provozních podmínkách.
Boční deska spolupracuje s třecími patkami, hvězdicovými koly a točivými tyčemi pro efektivní přenos točivého momentu v systému spojky. Hraje klíčovou roli při udržování stabilního přenosu energie během těžkého-spouštění- a nepřetržitého provozu zařízení, jako jsou kulové mlýny.
Kvůli nepřetržitému kontaktu s točivými tyčemi a vystavení vysokému rázovému zatížení podléhá boční deska časem opotřebení. Proto je navržena s vysokou tuhostí, odolností proti opotřebení a rozměrovou přesností, aby byla zajištěna dlouhá životnost a konzistentní výkon spojky.
Klíčové vlastnosti
- Konstrukce z vysokopevnostní oceli
- Vynikající tuhost a nosnost-
- Vysoce přesné obrábění pro stabilní vyrovnání
- Dobrá odolnost proti opotřebení při nepřetržitém provozu
- Spolehlivý výkon při nárazu a střídavém zatížení
- Vhodné pro-těžké průmyslové aplikace
Technické parametry pneumatické bočnice spojky
|
Položka |
Specifikace |
|
Materiál |
Vysokopevnostní-litá ocel / legovaná ocel |
|
Tvrdost |
HB 220–280 (přizpůsobitelné) |
|
Povrchová úprava |
Obrábění / tepelné zpracování / antikorozní-nátěr |
|
Tolerance rovinnosti |
Menší nebo rovno 0,05 mm (v závislosti na velikosti) |
|
Tloušťka |
Přizpůsobené |
|
Vnější průměr |
Přizpůsobené |
|
Vnitřní průměr |
Přizpůsobené |
|
Montážní otvory |
Na míru (množství a velikost) |
|
Drsnost povrchu |
Ra 3,2 – 6,3 |
|
Provozní stav |
Velké zatížení, náraz, nepřetržitý provoz |
|
Aplikace |
Pneumatické spojkové systémy |
Všechny parametry lze přizpůsobit na základě konkrétních modelů spojky a provozních požadavků.
Aplikace
- Kulové mlýny
- Těžební zařízení
- Cementářské stroje
- Hutní zařízení
- Těžké-průmyslové přenosové systémy
Výhody designu
- Optimalizovaná struktura pro stabilitu přenosu točivého momentu
- Vylepšená odolnost proti opotřebení při-vysokém zatížení
- Udržuje seřízení spojky a provozní přesnost
- Zvyšuje celkovou bezpečnost a spolehlivost systému
FAQ
Otázka: 1. Jaká je funkce boční lamely spojky?
Odpověď: Podporuje sestavu spojky a přenáší točivý moment mezi komponenty při zachování strukturální stability.
Otázka: 2. Proč je boční deska považována za součást podléhající opotřebení?
Odpověď: Během provozu je vystaven nepřetržitému tření a nárazům od točivých tyčí, zejména u těžkých-zařízení.
Otázka: 3. Jaký materiál je použit pro boční desku?
Odpověď: K zajištění trvanlivosti a odolnosti proti deformaci se běžně používá-ocel s vysokou pevností.
Otázka: 4. Lze boční desku přizpůsobit?
A: Ano. Rozměry, tloušťka a specifikace materiálu mohou být přizpůsobeny podle požadavků aplikace.
Otázka: 5. Jak kvalita bočních lamel ovlivňuje výkon spojky?
A: Plochost povrchu, tuhost a přesnost přímo ovlivňují třecí kontakt, vyrovnání a celkovou účinnost spojky.
Otázka: 6. Je vhodný pro zařízení s nepřetržitým provozem?
A: Ano. Je navržen tak, aby vydržel dlouhodobý-nepřetržitý provoz při vysokém zatížení a nárazech.
Populární Tagy: boční deska pneumatické spojky, výrobci bočních desek pneumatické spojky v Číně, dodavatelé, továrna
