Pneumatická spojka CB typu je navržena tak, aby poskytovala stabilní záběr, vypínání a brzdný výkon v průmyslových systémech přenosu energie. Je široce používán ve vysokorychlostních cyklických operacích a také při spojování a obecných aplikacích pohonů.

Spojka se vyznačuje jednoduchou a robustní konstrukcí. Ocelový ráfek je navulkanizován pneumatickou pryžovou vzduchovou trubkou a třecí patky jsou namontovány na vzduchovou trubku pomocí čepů. Při použití stlačeného vzduchu se vzduchová trubice roztáhne, což způsobí, že třecí patky pevně sevřou válcový buben nebo náboj, což umožňuje účinný přenos točivého momentu nebo brzdění.

Kapacita točivého momentu závisí na použitém tlaku vzduchu a rychlosti otáčení, což zajišťuje flexibilitu v různých provozních podmínkách.

Klíčové vlastnosti

Hladké a spolehlivé zapojení a rozpojení
Schopnost přenosu vysokého točivého momentu
Jednoduchá konstrukce pro snadnou instalaci a údržbu
Vhodné pro-vysokofrekvenční a těžké{1}}provozy
Dlouhá životnost s vyměnitelnými vzduchovými trubicemi
Flexibilní konfigurace pro různé průmyslové aplikace

Pracovní princip

Spojka funguje prostřednictvím pneumatického ovládání:

Do vzduchové trubice se přivádí stlačený vzduch
Vzduchová trubice se rozšiřuje směrem ven
Třecí patky tlačí na buben nebo náboj
Přenáší se točivý moment nebo je dosaženo brzdění

Po uvolnění tlaku vzduchu se spojka automaticky vypne.

Identifikace modelu

CB spojky jsou označeny:

Průměr náboje (v palcích) – zmenšený vnitřní průměr

Šířka třecího obložení (v palcích)

Příklad:

20 CB500
→ Navrženo pro náboj o průměru 20 palců
→ Šířka třecího obložení: 5,00 palce

Strukturální typy

1. Typ s jednou přírubou

Standardní konfigurace s jednou přírubou
Kompaktní a široce používané v lehkých až středních{0}}aplikacích

Konstrukce a hlavní technické parametry spojky s pneumatikou typu CB (jednopřírubová)

N0.	Model	Jmenovitá rychlost r/min	Jmenovitý točivý moment KN·m	tlak Mpa	Průměr třecího kolaΦ₁ ㎜	Šířka třecí desky B ㎜	Rozměry připojení ㎜							InletpipethreadM
							Průměr ráfku Φ₂	Šířka ráfku H		Počet a průměr otvorů pro šrouby n-Φ₃		Průměr kruhu šroubu Φ₄
1	3CB150	2000	0.0407	0.6-0.8	74	38	160.0		55		8-Φ6		146	NPT⅛-27
2	4CB200		0.113		99	51	184.1		66		8-Φ6		170
3	5CB200		0.165		124	51	224.0		72		8-Φ8		205
2	6CB200	1800	0.231		150	51	273.1		72.5		8-Φ10		254	NPT⅜-18
3	8CB250		0.485		201	64	327		85		8-Φ10		308
4	10CB300		0.921		254	76	390.5		99		12-Φ10		371.5
5	12CB350 D		1.5		305	89	447.7		112		14-Φ10		429
6	14CB400 D		2.23		353	102	498.5		125.5		16-Φ10		479.4

2. Typ s dvojitou přírubou

Poskytuje vyšší strukturální pevnost a stabilitu
Vhodné pro-náročné operace

Konstrukce a hlavní technické parametry spojky s pneumatikou typu CB (dvoupříruba)

N0.	Model	Jmenovitá rychlost r/min	Jmenovitý točivý moment KN·m	tlak Mpa	Průměr třecího kolaΦ₁ ㎜	Šířka třecí desky B ㎜	Rozměry připojení ㎜							Vstupní trubkový závit M
							Průměr ráfku Φ₂	Šířka ráfku H		Počet a průměr otvorů pro šrouby n-Φ₃		Průměr kruhu šroubu Φ₄
1	12CB350	1800	1.47	0.6-0.8	302	89	447.7		124		14-Φ10		428.6	NPT⅜-18
2	14CB400	1800	2.23		353	102	498.5		137		16-Φ10		479.4
3	16CB500	1550	3.98		403	127	596.9		168		8-Φ13		571.5
4	18 CB500	1400	4.97		454	127	647.7		168		12-Φ13		619.1
5	20 CB500	1300	6.06		505	127	698.5		168		12-Φ13		669.9
6	22 CB500	1250	7.04		555	127	749.3		168		12-Φ13		720.7
7	24 CB500	1200	8.48		606	127	800.1		168		16-Φ13		771.5
8	26CB525	1100	10.4		656	133	863.6		176		16-Φ16		831.9	NPT½-14
9	28CB525	1000	12		706	133	914.4		176		16-Φ16		882.7
10	30CB525	950	13.7		757	133	965.2		176		16-Φ16		933.5
11	32CB525	900	15.5		808	133	1016.0		176		18-Φ16		984.3
12	36CB525	800	19.400		910	133	1133.5		176		18-Φ19		1095.4	NPT¾-14
13	40CB525	750	23.8		1011	133	1235.1		176		20-Φ19		1197.0
14	45CB525	670	29.4		1137	133	1362.1		176		24-Φ19		1324.0

3. Typ dvojité řady

Vzniká spojením dvou dvojitých-přírubových jednotek
Kapacita točivého momentu se zdvojnásobila ve srovnání s jedinou jednotkou

Konstrukce a hlavní technické parametry spojky pneumatického typu CB (dvouřadá)

N0.	Model	Jmenovitá rychlost r/min	Jmenovitý točivý moment KN·m	Tlak Mpa	Průměr třecího kolaΦ₁ ㎜	Šířka třecí desky B ㎜	Rozměry připojení ㎜				Vstupní trubkový závit M
N0.	Model	Jmenovitá rychlost r/min	Jmenovitý točivý moment KN·m	Tlak Mpa	Průměr třecího kolaΦ₁ ㎜	Šířka třecí desky B ㎜	Průměr ráfku Φ₂	Šířka ráfku H	Počet a průměr otvorů pro šrouby n-Φ₃	Průměr kruhu šroubu Φ₄	Vstupní trubkový závit M
1	12CB350	1800	3.01	0.6-0.8	302	222	447.7	257	14-Φ10	428.6	NPT⅜-18
2	14CB400	1800	4.45		353	248	498.5	283	16-Φ10	479.4
3	16CB500	1550	7.96		403	305	596.9	346	8-Φ13	571.5
4	18 CB500	1400	9.94		454	305	647.7	346	12-Φ13	619.1
5	20 CB500	1300	12.1		505	305	698.5	346	12-Φ13	669.9
6	22 CB500	1250	14.1		555	305	749.3	346	12-Φ13	720.7
7	24 CB500	1200	17		606	305	800.1	346	16-Φ13	771.5
8	26CB525	1100	20.9		656	319	863.6	362	16-Φ16	831.9	NPT½-14
9	28CB525	1000	24		706	322	914.4	367	16-Φ16	882.7
10	30CB525	950	27.3		757	322	965.2	367	16-Φ16	933.5
11	32CB525	900	31		808	322	1016.0	367	18-Φ16	984.3
12	36CB525	800	38.9		910	322	1133.5	367	18-Φ19	1095.4	NPT¾-14
13	40CB525	750	47.7		1011	322	1235.1	367	20-Φ19	1197.0
14	45CB525	670	58.8		1137	322	1362.1	367	24-Φ19	1324.0

Aplikace

Kulové mlýny
Brusírny
Těžební zařízení
Cementářské stroje
Námořní pohonné systémy
Průmyslové přenosové systémy

Volitelné komponenty

Náhradní vzduchová trubice (standardní / ventilovaný typ)
Třecí boty / podšívky
Přírubové sestavy
Vlastní konfigurace vstupního závitu

Proč si vybrat nášPneumatická spojka typu CB

Stabilní a osvědčená pneumatická konstrukce
Celá řada velikostí a konfigurací
Zaměnitelné s mezinárodními standardy
Spolehlivý výkon v náročných podmínkách
K dispozici je podpora OEM a přizpůsobení

Populární Tagy: pneumatická spojka typu cb, Čína výrobci pneumatické spojky typu cb, dodavatelé, továrna