Při výrobě ocelových-pryžových těsnicích pásů s hranami se do středu pryže vloží předem-upravený pás z pozinkované oceli a vulkanizuje se. Silná adheze mezi těmito dvěma poskytuje významnou prevenci prosakování a{3}}zastavení vody. Střední pryžové tělo vloženého ocelového -okrajového těsnicího pásu je stlačováno, natahováno a deformováno během strukturální deformace, čímž je dosaženo těsnící a vodotěsné-funkce. Pozinkovaný ocelový pás má dobrou přilnavost k betonu, takže se obtížně odděluje nebo povoluje, což umožňuje těsnicí pásce odolávat větším tahovým a torzním silám. Během stavby může enormní vibrační síla a potíže s upevněním během lití betonu způsobit posunutí, roztržení a zkroucení běžných pryžových těsnicích pásů, což vede k uvolnění a uvolnění, což má za následek únik pod vysokým tlakem vody. Při použití pryžových{10} těsnicích pásů s ocelovými hranami však nevznikají žádné nové netěsné spoje mezi ocelovým pásem a betonem nebo mezi ocelovým pásem a pryží. Pryžové těsnicí pásy s ocelovými{12}}hranami proto zlepšují schopnost zabraňovat průsakům strukturálních deformací a hrají klíčovou roli při zajišťování kvality prevence průsaku a zastavování vody pro celý projekt. Kromě toho vykazují po instalaci dobrou{14}}stabilitu, čímž překonávají potřebu vícenásobných postupů upevnění a usnadňují konstrukci a instalaci.
Gumové těsnicí pásy s ocelovými-hranami jsou kompozitní součásti skládající se z obecné roztažitelné pryže a oboustranně pozinkovaných ocelových okrajů. Tento typ těsnicí pásy primárně spoléhá na stlačení nebo natažení středové pryžové části v betonové dilatační spáře, aby se dosáhlo těsnícího a vodotěsného -účinku. Obecně je adheze mezi betonem a pryží špatná. V konvenční konstrukci, protože pryž je měkký elastický materiál, je obtížné zhutnit beton během lití. Proto, když se betonové spoje roztahují, trhají nebo kroutí, pryžový těsnicí pás se často uvolní a odpadne, což vede k úniku pod vysokým tlakem vody. Tento problém je ještě výraznější u spojů s velkými dilatačními spárami. Použití těsnicích pásů z galvanizované oceli-s pryžovým kompozitem může do značné míry překonat tyto nedostatky čistě pryžových těsnicích pásů-typu můstků. Tento kompozitní těsnicí pás má navíc dvojí funkci: na jedné straně může prodloužit cestu průsaku a zpomalit rychlost průsaku; na druhé straně má pozinkovaný ocelový okraj dobrou přilnavost k betonu, což umožňuje těsnicí pásce odolávat větším tahovým a torzním silám. Tím je zajištěno, že se pryžový těsnicí pás neuvolní ani neoddělí v rámci efektivního rozsahu deformace betonu, čímž se zlepší účinek zastavování vody. Gumový těsnicí pás s ocelovými-hranami využívá pozinkované ocelové okraje; kaučuk je typicky přírodní kaučuk, neoprenový kaučuk nebo EPDM kaučuk. Je vyžadováno účinné spojení mezi pryžovou a ocelovou hranou s pevností vazby (pevnost v odlupování) 80~10N/2,5 mm, aby se zabránilo jejich odtržení při měnících se vnějších podmínkách. Obvykle na ocelové hraně nejsou žádné procesní otvory. Během instalace a lití betonu jsou těsnicí pás a ocelová hrana zajištěny tenkým železným drátem, aby bylo zajištěno zhutnění a účinná a pevná adheze mezi pozinkovaným ocelovým plechem a betonem. Tento produkt se používá hlavně v projektech zakládání staveb, kde se beton odlévá a umísťuje do konstrukčních spár a dilatačních spár, aby se stal nedílnou součástí betonové konstrukce, jako jsou podzemní zařízení, tunely a propustky, akvadukty, přehrady a stavby pro skladování kapalin.